Рефератов тьма
Меню сайта
Категории раздела
Менеджмент [2]
Маркетинг [0]
Банковское дело и кредитование [36]
Бухучёт [0]
Экономическая география [7]
Государственное регулирование и налогооблажение [4]
Облако тэгов
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Яндекс.Метрика

Rambler's Top100

Форма входа
Главная » Файлы » Экономические науки » Экономическая география

Инфраструктура отрасли торговли
[ Скачать с сервера (137.5Kb) ] 16.01.2011, 22:58

Инфраструктура отрасли торговли

Содержание:
Введение………………………………………………3
1. Общеэкономические проблемы России на современном этапе и их влияние на развитие отрасли………………..4
2. Инфраструктура отрасли и ее соответствие требованиям рыночной экономики………….………………....…9
3. Влияние рыночных отношений на развитие инфраструктуры торговли…………………………………………..…16
4. Вопросы совершенствования организации торговли на примере региона…………................................21
Заключение……………….………………………..27
Список литературы………………………........….28
 
Введение
Процессы преобразования и стратегия вывода экономики страны из кризиса предполагает усиление мер по поддержке предпринимательства, формированию конкурентной рыночной среды, созданию развитой рыночной инфраструктуры. Необходимость соблюдения пропорциональности между становлением рыночных отношений и инфраструктуры рынка, а также внутри самой инфраструктурой требует программно-целевого подхода к развитию и совершенствованию всех ее элементов с тем, чтобы "тылы" рыночного хозяйства развивались комплексно. Это, несомненно, является приоритетным направлением в условиях коренного реформирования экономики России. Темой моей контрольной работы является инфраструктура рыночной экономики. Изучение данной темы очень актуально и важно на данном этапе развития рыночных отношений.
Инфраструктура - неотъемлемая часть рынка, следовательно, ее изучение необходимо для становления и стабильного развития и функционирования рыночных механизмов, для оптимизации действия различных законов рынка, обеспечивающих процесс товародвижения, удовлетворяющих потребности населения, регулирующих социальную сферу общества. При административно-плановой системе хозяйствования подход к инфраструктуре сильно отличался от ее понимания в условиях рыночной экономики. В централизованной системе продукт распределялся вне зависимости от существования институтов, способствующих его продвижению от производителя к конечному потребителю. При переходе к рынку предприятиям приходится самостоятельно налаживать хозяйственный связи, обеспечивающие сбыт их продукции на рынке. Кроме того, изменилась и система расчетов между хозяйствующими субъектами рынка, что обусловило появление финансовых учреждений, являющихся элементами инфраструктуры. Изучение инфраструктуры важно не только в сфере производства, но касается социальной и культурной жизни общества. С предоставлением большей свободы действий гражданам появляются организации, обеспечивающие их самостоятельную деятельность, исходя из их собственных интересов. Переход к рыночным отношениям еще не закончен, многие рыночные механизмы и законы еще не сформировались, действуют не в полную силу. Чтобы завершить этот процесс, прийти к стабильному, урегулированному рынку, необходимо изучать существующие рыночные институты, историю их возникновения, выявлять их недостатки, вырабатывать рекомендации по улучшению их функционирования. 1 Общеэкономические проблемы России на современном этапе и их влияние на развитие отрасли. Вторая половина 2009 года наверняка войдет в анналы всемирной истории тем, что международное сообщество наций стало жить в принципиально новых реалиях – в условиях острого финансово-экономического кризиса, который втянул в свою орбиту практически все государства, транснациональные корпорации, бизнес-структуры и некоммерческие организации, а также потребителей в различных странах.
Сегодня официально признано, что производителем глобального кризиса являются Соединенные Штаты Америки и это обстоятельство прямо или косвенно признается абсолютным большинством стран мира, в том числе и самими американскими властями.
Главный негативный момент нынешнего кризиса заключается в волне недоверия между экономическими агентами, которая повлекла за собой распад всех цепочек предложения и спроса. Именно вследствие этого возникает дефицит ликвидности, происходит падение цен на энергоносители, катастрофическое снижение фондовых индексов. За последние 5 лет оборот розничной торговли в России вырос почти в три раза – с $ 150 млрд в 2003 году до $ 457 млрд в 2007 году. Прирост оборота за три квартала 2008 года составляет 114,4%, причем рост отмечен почти во всех субъектах РФ. И в нынешнем году, несмотря на «кризисные издержки», показатель увеличится, хотя и не так значительно, как раньше, и достигнет примерно 500 млрд долларов. По итогам 2008-го года продовольственный рынок России, бывший четвертым в Европе, имеет серьезные шансы стать первым. По более ранним прогнозам, это должно было произойти только в 2012-2014 гг., но, скорее всего, случится сейчас, в значительной степени из-за резкого и более раннего вхождения Европы в кризис по сравнению с Россией. Растут масштабы и количество торговых компаний, особенно продовольственных розничных сетей. Развиваются и другие сегменты ритейла, торгующие автомобилями, электробытовой техникой, мобильными телефонами, товарами категории luxury. Сегодня уже более двадцати таких компаний перешли границу торгового оборота в $ 1 млрд и около десяти имеют в составе сети более 1000 торговых точек. Даже небольшое замедление в отрасли, где занято 17% активного населения, производящего 19-20% ВВП, немедленно отразится на макроэкономических показателях всей страны. До последнего времени развитие продолжалось высокими темпами. В 2006 г. рост инвестиций в регионы достигал 13%, а в 2007-2008 гг. – уже 33%. По оценкам экспертов, доля современных торговых помещений в общем объеме в 2007 году составляла 27% и может достигнуть 49% к 2011 году. Этот уровень уже достигнут в Москве и превзойден в Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Калининграде и ряде других городов. Ситуация резко изменилась в сентябре 2008 г. Это связано, прежде всего, с тем, что растущие издержки съедают прибыль, инвестиции сокращаются и соответственно приходится отказываться от части ранее планировавшихся проектов. Начали сокращаться и источники, питающие потребительский спрос. Так, с учетом инфляции рост покупательной способности зарплат составил в середине 2008 года 12,7% (против 17,1% годом ранее). Сократился и рост потребительского кредитования: за 5 месяцев 2008 года рост валютных кредитов составил всего 1% (против 13,7% в прошлом году), но при этом ухода в рублевые кредиты не произошло. В-третьих, мировой кредитный кризис уже дал себя почувствовать в поведении банковской системы России. Повысились ставки, банки продолжают работать только с испытанными заемщиками. Сложившийся сегодня дефицит ликвидности и высокие ставки скажутся и на рентабельности существующих сетей, и на объемах нового строительства. Одновременно растет и себестоимость строительства из-за удорожания энергии, стройматериалов, рабочей силы (по оценкам экспертов с $ 500-600 до $ 1,5 тыс. за кв. метр). Если еще 5 лет назад сроки окупаемости ТЦ оценивались в 3-3,5 года, то сегодня они растянулись до 6-7 лет, а через 2-3 года могут составлять и все 8-9 лет. Средняя доходность торгового девелопмента уже снизилась с 20% до 12%. Теперь же появляется реальный риск банкротств пусть не головных торговых компаний, но их девелоперских подразделений. На фоне серьезного спада темпов роста розничной торговли в странах Запада (от 0,5% до 2%) в России отрасль покажет в 2008 году лишь небольшое снижение: примерно до 14% (с 15,2% в 2007 году). С учетом этого доля России в мировом объеме торговли продолжит возрастать с 2% в 2005 году до примерно 4% в 2008 году. Ожидаемые позитивные итоги 2008 года – это результат очевидной инерции в потребительском сознании и хороших показателей по 1 полугодию (15,1% роста). Наблюдаемые уже сегодня изменения в поведении населения говорят о том, что в следующем году может серьезно сократиться доля потребления в сегменте «премиум» (достигавшая в последнее время 10% оборота) и незначительно – сегмента «миддл» в пользу товаров и услуг низкого ценового сегмента.
Категория: Экономическая география | Добавил: syava8 | Теги: торговля, инфраструктура
Просмотров: 2520 | Загрузок: 250 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск по сайту

Искать работу Яндексом <<найти>>

ON-line сервисы
 
 
...
...
Друзья сайта
  • Купить диплом курсовик
  • Программы на все случаи жизни
  • Дизайн интерьера
  • Эксклюзивный дизайн
  • RefTma © 2017Сделать бесплатный сайт с uCoz